| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAMEL |
| Certification: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numéro de modèle: | JIS E41, JIS E41, D4 |
| Quantité de commande min: | 20FT |
| Détails d'emballage: | Caisse d'emballage, carton, palette |
| Délai de livraison: | 30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | les unités de 38 millions par an |
| Nom de produit: | Batterie d'acide de plomb de démarreur de camion lourd | Nom d'article: | Batterie résistante de camion |
|---|---|---|---|
| Matériel: | D'acide de plomb | Utilisation: | Camion, cars et véhicules de construction. |
| Fonction: | Tourner la manivelle, éclairage, allumage, commençant | OEM: | Disponible, acceptable |
| Type: | Batterie de MF | Norme: | EN/JIS/AS/BCI |
| Mettre en évidence: | Batterie résistante de camion de chameau,Batterie résistante de camion d'en,batterie au plomb BCI de 12v 100ah |
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Batterie d'acide de plomb standard de démarreur de camion lourd de la haute performance 12V 100-200Ah d'en
Les batteries résistantes de démarreur de camion sont très utilisées dans les camions et des véhicules résistants de construction. Elle a les caractéristiques de la grande capacité de décharge, bonnes commençant les performances, l'allumage rapide et la longue durée. Elle est résistante stable, antivibration, exempt d'entretien et à hautes températures.
Caractéristiques du produit
Capacité élevée de décharge, représentation tournante la manivelle supérieure, allumage rapide.
La capacité élevée de décharge et les excellentes performances commençantes de cette batterie fournir des performances optimas dans toutes les conditions commençantes et de remplissages. Elles peuvent être employées dans différents types de températures, et sa capacité de décharge est beaucoup plus haute que celle des batteries ordinaires.
Supportable, inquiétude libre pendant le transport de fond.
Le courant et la longue durée à haute production peuvent être employés pour mettre en marche les moteurs de ces véhicules d'un arrêt sous l'hiver ou la pluie.
Écurie et résistance de vibration, exempte d'entretien.
La batterie adopte la nouvelle technologie pour assurer des performances stables en termes de résistance et longévité de vibration. Nos batteries sont parmi le meilleur sur le marché asiatique.
Modèle de produit
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DIN Gr.No |
DIN NON. |
Tension (v) |
Capacité 20Hr (oh) |
CCA (- 18℃) EN |
Dimensions (millimètres) L*W*H |
Terminal (Disposition /Type) |
Maintenez |
Poids (kilogramme) |
| JIS E41 | 60026MF | 12 | 100 | 700 | 409*170*234 | 0/1 | B00 | 26 |
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JIS E41 |
60035MF | 12 | 100 | 700 | 409*170*234 | 1/1 | B00 | 26 |
| D4 | 62033MF | 12 | 120 | 760 | 505*183*222 | 4/1 | B00 | 32,5 |
Applications
Nos batteries de démarreur sont conçues pour les camions, les voitures de tourisme et les véhicules résistants de construction.
Au sujet du chameau
Fondé en 1980, Camel Group Co., Ltd. (aucun courant : SH601311) est spécialisé dans la R&D, la production et les ventes des batteries au plomb, avec la production de la batterie lithium-ion d'EV et de la batterie utilisée réutilisant comme supplément. Le chameau est le plus grand et principal fabricant de batterie de voiture en Asie.
Actuellement, le chameau a quatre marques importantes, qui sont CHAMEAU, HUAZHONG, le CYGNE, DF. Avec plus de 400 types de produits couvrant la batterie des véhicules à moteur de démarreur, la batterie arrêt/marche, la batterie lithium-ion, la batterie de traction, les batteries de chameau etc. soyez très utilisé dans les voitures, les camions, les véhicules agricoles, les chariots de golf, les véhicules électriques et d'autres applications.
La compétitivité de noyau du groupe de chameau provient de l'innovation indépendante continue, la stratégie de développement claire et l'exécution efficace, qui toutes sont basées sur avoir une gestion entreprenante et innovatrice et une équipe technique. Pour assurer la direction technologique dans l'industrie, le chameau a sans interruption augmenté l'investissement de R&D et a présenté les lignes de production automatiques principales mondiales, et les dispositifs avancés de R&D et d'essai. L'institut professionnel de R&D sous la société est identifié en tant que centre de technologie niveau de l'état d'entreprise. Le chameau a également le poste de travail expert d'académicien et le laboratoire niveau de l'état. Comme entreprise de pointe soutenue par l'état, le chameau est entré dans le champ du nouveau véhicule d'énergie pour l'avenir, commis à la fabrication verte d'énergie et à la réutilisation, et à ouvrir une vie à faible teneur en carbone pour l'humanité.
FAQ
1. Pourquoi y a-t-il une explosion possible de batterie ? Et comment l'empêchons-nous ?
: Beaucoup d'hydrogène et oxygène seront produits pendant le processus de remplissage de la batterie. Quand la concentration du gaz mélangé atteint 4% dans le ciel, si les étincelles produisaient de dû pour desserrer la connexion de fil ou le feu ouvert de l'extérieur s'y mêle, il y a une possibilité que l'explosion peut se produire, qui endommagera la batterie ou même blessera des personnes et des choses. Les préventions sont en tant que ci-dessous :
a. Commandez la puissance chargée, évitez la surcharge, pour réduire la quantité de gaz dégazée.
b. Aucun feu ouvert près des batteries pendant le processus de remplissage et garder la bonne ventilation.
c. Pendant le remplissage, la connexion devrait être ferme pour éviter des étincelles devant desserrer la connexion.
d. Adopte la méthode de remplissage constante de tension actuelle et limitée, qui produit de moins de dégagement de gaz.
e. Empêchez les étincelles ou même l'incendie et l'explosion devant se mettre en court-circuit.
f. Maintenez le trou de dégazage dégagé pour les batteries scellées exemptes d'entretien, autrement, la pression interne accrue peut s'accumuler trop haut pour causer la protubérance ou même l'explosion.
2. Pourquoi la capacité est diminué ?
: Si la batterie montre la capacité insuffisante pendant l'utilisation, ou la capacité ne peut pas rencontrer la valeur évaluée de capacité, nous devrions premièrement considérer la possibilité de charge insuffisante ou de recharge insuffisante après utilisation. Vérifiez si la densité d'électrolyte est si basse, de si les augmentations de niveau d'électrolyte après recharge.
a. Sulfatation (surcharge, charge répétée, hydrothérapie pour la désulfuration)
b. Pollution d'électrolyte (après le rinçage multiple avec de l'eau distillée, changez l'électrolyte)
c. Si les batteries montrent le court-circuit partiel.
d. Phénomènes comme la corrosion de grille, la rupture de plat, etc. de rejet de masse actif à la fin de la durée de vie.