| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAMEL |
| Certification: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numéro de modèle: | LB4 LNB4-EFB |
| Quantité de commande min: | 20FT |
| Détails d'emballage: | Caisse d'emballage, carton, palette |
| Délai de livraison: | 30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | les unités de 38 millions par an |
| Nom de produit: | Batterie arrêt/marche d'efb d'acide de plomb | Nom d'article: | Batterie d'arrêt de début de voiture |
|---|---|---|---|
| Matériel: | D'acide de plomb | Application: | Voiture, camion léger, SUV, monospace |
| Fonction: | Tourner la manivelle, éclairage, allumage, arrêt/marche | OEM: | Disponible, acceptable |
| Type: | Batterie de MF, batterie d'EFB | Norme: | EN, JIS, AS, BCI |
| Capacité de batterie: | 80AH | Dimension: | 315*175*190mm |
| Mettre en évidence: | 750CCA a augmenté la batterie inondée,12V 80Ah a augmenté la batterie inondée,Système d'arrêt de début de batterie de voiture de BCI |
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12V 80Ah d'acide de plomb a augmenté la batterie inondée appliquée pour des voitures avec le système arrêt/marche
Les moteurs de véhicule exigent la puissance tournante la manivelle de démarrer. La puissance requise dépend de beaucoup de facteurs, tels que le type de moteur, la taille de moteur et la température. Typiquement, pendant que les températures chutent, plus de puissance est nécessaire pour mettre en marche le moteur. Les ampères tournants la manivelle froids (CCA) est une estimation qui mesure la puissance tournante la manivelle d'une batterie. La condition de base est une batterie arrêt/marche particulièrement forte et cycle-résistante. Les systèmes arrêt/marche placent des exigences plus élevées sur la batterie de voiture. Par conséquent, plus de puissance et de stabilité plus élevée de cycle sont exigées. Quand le véhicule est stationnaire, la batterie doit fournir l'énergie pour le plus grand nombre de débuts de moteur et pour les charges électriques dans la voiture. La batterie arrêt/marche inondée augmentée joue de excellentes performances pour les exigences de système arrêt/marche.
Caractéristiques du produit
Prolongez la durée de vie
La batterie d'EFB peut fréquenter le début pendant plus de 50 000 fois.
Excellente représentation de décharge et de charge
Il peut fournir la longue représentation de décharge et la vitesse de remplissage rapide, qui aide à sauver la consommation de carburant. Avec ses excellentes caractéristiques, la batterie peut être rapidement reconstituée à un état entièrement chargé après que le véhicule soit démarré, et son bas taux de décharge spontanée permet l'entreposage à long terme.
Appliqué pour la température d'éventail
La batterie des véhicules à moteur d'arrêt de début d'EFB a des performances stables sous l'environnement de -40℃~80℃.
Réduction de consommation de carburant
La consommation de carburant réduite de 5%~15% dans des conditions complètes et 80% de la capacité est reconstituée d'ici 20 secondes après que le moteur soit démarré, tout en également aidant à sauver le carburant en prolongeant la vie d'autres composants dans le véhicule.
Modèle de produit
| Type |
20Hr (Oh) |
RC (minute) |
CCA/SAE (A) |
Dimensions (millimètres) L*W*H |
Terminal (Disposition /Type) |
Maintenez |
Poids (kilogramme) |
|
L4 LN4-EFB |
80 | 140 | 750 | 315*175*190 | 0/1 | B13 | 22,9 |
Applications
1. La batterie inondée augmentée convient aux véhicules avec les systèmes arrêt/marche automatiques.
2. La batterie peut également être appliquée dans les voitures sans système arrêt/marche, mais avec des conditions motrices exigeantes.
Au sujet du chameau
Fondé en 1980, Camel Group Co., Ltd. (aucun courant : SH601311) est spécialisé dans la R&D, la production et les ventes des batteries au plomb, avec la production de la batterie lithium-ion d'EV et de la batterie utilisée réutilisant comme supplément. Le chameau est le plus grand et principal fabricant de batterie de voiture en Asie.
Actuellement, le chameau a quatre marques importantes, qui sont CHAMEAU, HUAZHONG, le CYGNE, DF. Avec plus de 400 types de produits couvrant la batterie des véhicules à moteur de démarreur, la batterie arrêt/marche, la batterie lithium-ion, la batterie de traction, les batteries de chameau etc. soyez très utilisé dans les voitures, les camions, les véhicules agricoles, les chariots de golf, les véhicules électriques et d'autres applications.
La compétitivité de noyau du groupe de chameau provient de l'innovation indépendante continue, la stratégie de développement claire et l'exécution efficace, qui toutes sont basées sur avoir une gestion entreprenante et innovatrice et une équipe technique. Pour assurer la direction technologique dans l'industrie, le chameau a sans interruption augmenté l'investissement de R&D et a présenté les lignes de production automatiques principales mondiales, et les dispositifs avancés de R&D et d'essai. L'institut professionnel de R&D sous la société est identifié en tant que centre de technologie niveau de l'état d'entreprise. Le chameau a également le poste de travail expert d'académicien et le laboratoire niveau de l'état. Comme entreprise de pointe soutenue par l'état, le chameau est entré dans le champ du nouveau véhicule d'énergie pour l'avenir, commis à la fabrication verte d'énergie et à la réutilisation, et à ouvrir une vie à faible teneur en carbone pour l'humanité.
FAQ
1. Pourquoi y a-t-il une explosion possible de batterie ? Et comment l'empêchons-nous ?
: Beaucoup d'hydrogène et oxygène seront produits pendant le processus de remplissage de la batterie. Quand la concentration du gaz mélangé atteint 4% dans le ciel, si les étincelles produisaient de dû pour desserrer la connexion de fil ou le feu ouvert de l'extérieur s'y mêle, il y a une possibilité que l'explosion peut se produire, qui endommagera la batterie ou même blessera des personnes et des choses. Les préventions sont en tant que ci-dessous :
a. Commandez la puissance chargée, évitez la surcharge, pour réduire la quantité de gaz dégazée.
b. Aucun feu ouvert près des batteries pendant le processus de remplissage et garder la bonne ventilation.
c. Pendant le remplissage, la connexion devrait être ferme pour éviter des étincelles devant desserrer la connexion.
d. Adopte la méthode de remplissage constante de tension actuelle et limitée, qui produit de moins de dégagement de gaz.
e. Empêchez les étincelles ou même l'incendie et l'explosion devant se mettre en court-circuit.
f. Maintenez le trou de dégazage dégagé pour les batteries scellées exemptes d'entretien, autrement, la pression interne accrue peut s'accumuler trop haut pour causer la protubérance ou même l'explosion.
2. Pourquoi la capacité est diminué ?
: Si la batterie montre la capacité insuffisante pendant l'utilisation, ou la capacité ne peut pas rencontrer la valeur évaluée de capacité, nous devrions premièrement considérer la possibilité de charge insuffisante ou de recharge insuffisante après utilisation. Vérifiez si la densité d'électrolyte est si basse, de si les augmentations de niveau d'électrolyte après recharge.
a. Sulfatation (surcharge, charge répétée, hydrothérapie pour la désulfuration)
b. Pollution d'électrolyte (après le rinçage multiple avec de l'eau distillée, changez l'électrolyte)
c. Si les batteries montrent le court-circuit partiel.
d. Phénomènes comme la corrosion de grille, la rupture de plat, etc. de rejet de masse actif à la fin de la durée de vie.