| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAMEL |
| Certification: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numéro de modèle: | 4-D-140 |
| Quantité de commande min: | 20FT |
| Détails d'emballage: | Caisse d'emballage, carton, palette |
| Délai de livraison: | 30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | les unités de 38 millions par an |
| Nom de produit: | Type d'acide de plomb batterie de LPT de 8V 170Ah de chariot de golf | Nom d'article: | Batterie d'acide de plomb de loisirs |
|---|---|---|---|
| Matériel: | D'acide de plomb | Industrie d'application: | Chariots de golf, voitures guidées, voitures de patrouille, tricycles électriques, plates-formes de |
| Fonction: | Traction | OEM: | Disponible, acceptable |
| Type: | Batterie de MF | Norme: | EN, JIS, AS, BCI |
| Dimension: | 260*183*279 | Tension (v): | 8 |
| Mettre en évidence: | Batterie de chariot de golf d'en BCI de remorque,Odm d'acide de plomb de batterie de chariot de golf,type de LPT de batterie de 8v 170ah |
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Batterie électrique d'acide de plomb de Trailor de 8V 140Ah
Des terrains de camping, les terrains de golf, universités aux taches scéniques, le fournisseur de batterie de chariot de golf du groupe de chameau pour des chariots de golf ont été machinés avec la longévité durable. Notre technologie améliorée signifie moins remplacements de batterie et une plus longue vie servante ainsi vous pouvez vous concentrer sur ce qui vraiment des sujets dans votre domaine. Vous pouvez compter sur nos solutions de batterie de chariot de golf à toutes les circonstances à tout moment.
Caractéristiques du produit
1. le noir de carbone et la lignine, comme les matériaux négatifs principaux, sont originaires d'Allemagne et de Norvège. Le matériel positif adopte la formule spéciale de pâte avec la haute densité. Ceux-ci assurent les performances profondes superbes de la vie de cycle de la batterie.
2. L'alliage à plusieurs éléments est employé pour produire des grilles positives et négatives. Formule positive et négative spéciale de pâte assurer la basse consommation de décharge spontanée et d'eau.
3. À régulation de processus strict assure la bonne cohérence de produit.
4. Le nouveau type de séparateur est employé pour fournir la basse résistance interne et l'acceptation forte de charge.
Modèle de produit
| Type |
Tension (v) |
Capacité (Oh) C5/C20 |
Dimensions (millimètres) L*W*H |
Disposition |
Poids (kilogramme) (Avec l'électrolyte) |
| 4-D-140 | 8 | 140/170 | 260*183*279 | LPT | 29 |
Applications
La batterie de chariot de golf est très utilisée dans des véhicules électriques à vitesse réduite tels que des chariots de golf, des voitures guidées, des voitures de patrouille, des tricycles électriques, des plates-formes de levage à haute altitude, des épurateurs et d'autres les véhicules légers.
Au sujet du chameau
Fondé en 1980, Camel Group Co., Ltd. (aucun courant : SH601311) est spécialisé dans la R&D, la production et les ventes des batteries au plomb, avec la production de la batterie lithium-ion d'EV et de la batterie utilisée réutilisant comme supplément. Le chameau est le plus grand et principal fabricant de batterie de voiture en Asie.
Actuellement, le chameau a quatre marques importantes, qui sont CHAMEAU, HUAZHONG, le CYGNE, DF. Avec plus de 400 types de produits couvrant la batterie des véhicules à moteur de démarreur, la batterie arrêt/marche, la batterie lithium-ion, la batterie de traction, les batteries de chameau etc. soyez très utilisé dans les voitures, les camions, les véhicules agricoles, les chariots de golf, les véhicules électriques et d'autres applications.
La compétitivité de noyau du groupe de chameau provient de l'innovation indépendante continue, la stratégie de développement claire et l'exécution efficace, qui toutes sont basées sur avoir une gestion entreprenante et innovatrice et une équipe technique. Pour assurer la direction technologique dans l'industrie, le chameau a sans interruption augmenté l'investissement de R&D et a présenté les lignes de production automatiques principales mondiales, et les dispositifs avancés de R&D et d'essai. L'institut professionnel de R&D sous la société est identifié en tant que centre de technologie niveau de l'état d'entreprise. Le chameau a également le poste de travail expert d'académicien et le laboratoire niveau de l'état. Comme entreprise de pointe soutenue par l'état, le chameau est entré dans le champ du nouveau véhicule d'énergie pour l'avenir, commis à la fabrication verte d'énergie et à la réutilisation, et à ouvrir une vie à faible teneur en carbone pour l'humanité.
FAQ
1. Pourquoi la tension de batterie est-elle anormale ?
: Après remplissage, la tension de chaque cellule devrait être environ 2,1 V (peut être affecté par densité d'électrolyte). Si la tension est basse pendant l'utilisation primaire, contrôle si la batterie est entièrement chargée ou si la densité d'électrolyte est trop haute ou si basse.
Si la batterie montre une tension comparativement plus élevée pendant le remplissage, avec de nombreuses bulles et chutes de tension rapidement pendant la décharge, ceci peut indiquer la sulfatation de plats. Déchargez entièrement la batterie avec à faible intensité et chargez alors la batterie d'à faible intensité (0.1C20), répéter les étapes de décharge et de charge plusieurs fois. L'effet de cette méthode peut être affecté par le degré de sulfatation.
2. Quel est l'effet de la densité d'électrolyte et de la couleur anormales d'indicateur ?
: Pendant le chargement de batterie et les procédés de décharge, la densité d'électrolyte devrait varier de 1,070 à 1.290g/cm3. Augmentations de densité pendant le remplissage et les diminutions en déchargeant.
a. Si la densité est trop haute, elle causera la sulfatation de plat et accélérera la corrosion de grille ; tandis que si la densité est si basse, elle affectera la capacité de décharge.
b. Dans des conditions de remplissage normales, si la densité n'augmente pas de manière significative ou même ne demeure pas sans changement, il y a une possibilité de la sulfatation du plat, qui peut avoir besoin de contre-mesures pour éliminer la sulfatation.
c. Après que la batterie soit chargée, si la densité diminue de manière significative au cours de la période de repos, elle indique que divisez la décharge spontanée de batterie, qui peut être provoquée par trop des impuretés en électrolyte. Si l'électrolyte montre la couleur anormale ou l'odeur, ou même montre la turbidité, il indique que l'électrolyte est impur et les impuretés a dans la batterie.
d. Si l'électrolyte montre la couleur des ions en métal, il y a une possibilité de contamination.