| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAMEL |
| Certification: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numéro de modèle: | MRV27 |
| Quantité de commande min: | 20FT |
| Détails d'emballage: | Caisse d'emballage, carton, palette |
| Délai de livraison: | 30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | les unités de 38 millions par an |
| Nom: | Bateau d'acide de plomb mettant en marche la batterie | Nom d'article: | Batterie d'acide de plomb de loisirs |
|---|---|---|---|
| Matériel: | D'acide de plomb | Applications: | Yacht, bateau |
| Fonction: | Commencer, éclairage, communication et utilisation de secours | OEM: | Disponible, acceptable |
| Type: | Batterie de MF | Norme: | EN/JIS/AS/BCI |
| Tension de batterie: | 12V | CCA (- 18℃): | 800Ah |
| Mettre en évidence: | chameau 800Ah Marine Battery d'acide de plomb,chameau 12V Marine Battery d'acide de plomb,moteur de bateau du chameau B01 mettant en marche la batterie |
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bateau d'acide de plomb de 12V 800Ah mettant en marche la batterie
La batterie de bateau est conçue spécifiquement pour l'usage sur les véhicules marins, avec des tôles plus fortes et la construction robuste conçues pour résister à la vibration et au broyage qui peut se produire à bord de n'importe quel hors-bord. La batterie de bateau durera long et fiable. Elle fournit tourner la manivelle et la puissance profonde de cycle pour les exigences de clients.
Caractéristiques du produit
Haute performance
Marine Battery d'acide de plomb est une haute performance, batterie marine de haute qualité. Elle a les caractéristiques de la grande capacité et de la capacité profonde élevée de circulation.
Surchargez et déchargez résistant
Marine Battery d'acide de plomb est également résistante pour surcharger et décharge de haut débit aussi bien que résistance de vibration.
Capacité profonde élevée de cycle
Des batteries marines sont conçues pour le service profond de cycle avec les plats et les séparateurs évidents.
Sûr et fiable
Cette batterie marine est conçue pour manipuler les environnements durs des bateaux, de la police et des corps de sapeurs-pompiers de pêche. Pouvez soutenir le poids du plat d'avance, fournir le courant dérivé de haut débit, t'apportez un système sûr et fiable d'alimentation d'énergie marine !
Modèle de produit
| Type | Numéro de la pièce. |
CCA (- 18℃) |
RC (minute) |
Dimensions (millimètres) L*W*H |
Terminal (Disposition/type) |
Maintenez |
Poids (kilogramme) |
| MRV27 | 70MF | 800 | 160 | 305*171*246 | 1/Marine | B01 | 21,8 |
Applications
1. Le bateau mettant en marche des batteries fournissent l'énergie rapide mais puissante et sont conçus pour mettre en marche le moteur et pour être rapidement rechargés par le moteur.
2. Des batteries profondes de cycle de bateau sont conçues pour décharger lentement sur une longue période et pour résister à des centaines de charger et décharger des cycles. Il est appliqué pour le moteur de pêche à la traîne électrique et d'autres accessoires à piles tels que des systèmes audios, un guindeau, des sondeurs, des repères de poissons, et des appareils.
Au sujet du chameau
Fondé en 1980, Camel Group Co., Ltd. (aucun courant : SH601311) est spécialisé dans la R&D, la production et les ventes des batteries au plomb, avec la production de la batterie lithium-ion d'EV et de la batterie utilisée réutilisant comme supplément. Le chameau est le plus grand et principal fabricant de batterie de voiture en Asie.
Actuellement, le chameau a quatre marques importantes, qui sont CHAMEAU, HUAZHONG, le CYGNE, DF. Avec plus de 400 types de produits couvrant la batterie des véhicules à moteur de démarreur, la batterie arrêt/marche, la batterie lithium-ion, la batterie de traction, les batteries de chameau etc. soyez très utilisé dans les voitures, les camions, les véhicules agricoles, les chariots de golf, les véhicules électriques et d'autres applications.
La compétitivité de noyau du groupe de chameau provient de l'innovation indépendante continue, la stratégie de développement claire et l'exécution efficace, qui toutes sont basées sur avoir une gestion entreprenante et innovatrice et une équipe technique. Pour assurer la direction technologique dans l'industrie, le chameau a sans interruption augmenté l'investissement de R&D et a présenté les lignes de production automatiques principales mondiales, et les dispositifs avancés de R&D et d'essai. L'institut professionnel de R&D sous la société est identifié en tant que centre de technologie niveau de l'état d'entreprise. Le chameau a également le poste de travail expert d'académicien et le laboratoire niveau de l'état. Comme entreprise de pointe soutenue par l'état, le chameau est entré dans le champ du nouveau véhicule d'énergie pour l'avenir, commis à la fabrication verte d'énergie et à la réutilisation, et à ouvrir une vie à faible teneur en carbone pour l'humanité.
FAQ
1. Pourquoi la tension de batterie est-elle anormale ?
: Après remplissage, la tension de chaque cellule devrait être environ 2,1 V (peut être affecté par densité d'électrolyte). Si la tension est basse pendant l'utilisation primaire, contrôle si la batterie est entièrement chargée ou si la densité d'électrolyte est trop haute ou si basse.
Si la batterie montre une tension comparativement plus élevée pendant le remplissage, avec de nombreuses bulles et chutes de tension rapidement pendant la décharge, ceci peut indiquer la sulfatation de plats. Déchargez entièrement la batterie avec à faible intensité et chargez alors la batterie d'à faible intensité (0.1C20), répéter les étapes de décharge et de charge plusieurs fois. L'effet de cette méthode peut être affecté par le degré de sulfatation.
2. Quel est l'effet de la densité d'électrolyte et de la couleur anormales d'indicateur ?
: Pendant le chargement de batterie et les procédés de décharge, la densité d'électrolyte devrait varier de 1,070 à 1.290g/cm3. Augmentations de densité pendant le remplissage et les diminutions en déchargeant.
a. Si la densité est trop haute, elle causera la sulfatation de plat et accélérera la corrosion de grille ; tandis que si la densité est si basse, elle affectera la capacité de décharge.
b. Dans des conditions de remplissage normales, si la densité n'augmente pas de manière significative ou même ne demeure pas sans changement, il y a une possibilité de la sulfatation du plat, qui peut avoir besoin de contre-mesures pour éliminer la sulfatation.
c. Après que la batterie soit chargée, si la densité diminue de manière significative au cours de la période de repos, elle indique que divisez la décharge spontanée de batterie, qui peut être provoquée par trop des impuretés en électrolyte. Si l'électrolyte montre la couleur anormale ou l'odeur, ou même montre la turbidité, il indique que l'électrolyte est impur et les impuretés a dans la batterie.
d. Si l'électrolyte montre la couleur des ions en métal, il y a une possibilité de contamination.
