| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAMEL |
| Certification: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numéro de modèle: | Li-ion 12V40Ah |
| Quantité de commande min: | 20FT |
| Détails d'emballage: | Caisse d'emballage, carton, palette |
| Délai de livraison: | 30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | les unités de 38 millions par an |
| Nom de produit: | batterie arrêt/marche des véhicules à moteur de Lithium-ion | Nom d'article: | Lithium Ion Starter Battery |
|---|---|---|---|
| Matériel: | LiFePO4 | Application: | Voiture, SUV, camion léger |
| Fonction: | Commencer, éclairage, allumage, arrêt/marche | OEM: | Disponible, acceptable |
| Type: | Batterie de MF | Norme: | NORME D'EN ; NORME DE JIS, COMME NORME ; NORME DE BCI |
| Capacité (oh): | 40 | Poids (kilogrammes): | 7 |
| Mettre en évidence: | Démarreur léger de voiture d'ion du lithium 12V,démarreur de voiture d'ion du lithium 40Ah,batterie de voiture pour l'arrêt de début automatique |
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Batterie arrêt/marche des véhicules à moteur de Lithium-ion de la marque 12V 40Ah de chameau avec BMS System
Nos batteries arrêt/marche des véhicules à moteur de lithium-ion sont conçues pour des véhicules équipés des systèmes avancés d'arrêt de début. La batterie adopte le LiFePo4 comme matière première, qui possède d'excellentes performances comparant la batterie au plomb. Les batteries lithium-ion de chameau ont été très utilisées à l'arrêt/marche pour beaucoup de marques de voiture. Si vous recherchez les batteries de voiture arrêt/marche de haute qualité pour votre voiture, ce produit est la meilleure option pour vous.
Caractéristiques du produit
Poids léger
Comparé aux batteries arrêt/marche d'acide de plomb traditionnelles d'AGM, la batterie légère de phosphate de fer de lithium a détaillé des avantages de poids, qui aide le véhicule pour réduire le poids, pour réduire la consommation de carburant et pour améliorer l'économie du combustible.
Haute sécurité
Le paquet scellé de haute résistance de batterie peut effectivement résister à l'impact externe et s'assurer que la batterie n'a pas des problèmes de sécurité.
Puissance arrêt/marche efficace
Peut fournir commencer efficace et s'arrêter pour le moteur au ℃ -30 — + ℃ 50, de sorte que le véhicule maintienne l'économie du combustible efficace.
Aspect normalisé
Avec la conception standard, la batterie de véhicule peut être remplacée en place, approprié à n'importe quel modèle équipé d'un système 12V arrêt/marche.
Modèle de produit
| Type |
Tension (v) |
Capacité (Oh) |
Dimensions (millimètres) L*W*H |
Remplissage recevant la capacité (- 18℃) | Poids (kilogrammes) |
| 12V 40Ah | 12,8 | 40 | 242*175*190 | ≥70% | ≤7 |
Applications
La batterie de véhicule de lithium-ion est particulièrement conçue pour des véhicules avec un système arrêt/marche avancé et peut être employée dans divers véhicules tels que des voitures de tourisme, des camions, etc.
Au sujet du chameau
Fondé en 1980, Camel Group Co., Ltd. (aucun courant : SH601311) est spécialisé dans la R&D, la production et les ventes des batteries au plomb, avec la production de la batterie lithium-ion d'EV et de la batterie utilisée réutilisant comme supplément. Le chameau est le plus grand et principal fabricant de batterie de voiture en Asie.
Actuellement, le chameau a quatre marques importantes, qui sont CHAMEAU, HUAZHONG, le CYGNE, DF. Avec plus de 400 types de produits couvrant la batterie des véhicules à moteur de démarreur, la batterie arrêt/marche, la batterie lithium-ion, la batterie de traction, les batteries de chameau etc. soyez très utilisé dans les voitures, les camions, les véhicules agricoles, les chariots de golf, les véhicules électriques et d'autres applications.
La compétitivité de noyau du groupe de chameau provient de l'innovation indépendante continue, la stratégie de développement claire et l'exécution efficace, qui toutes sont basées sur avoir une gestion entreprenante et innovatrice et une équipe technique. Pour assurer la direction technologique dans l'industrie, le chameau a sans interruption augmenté l'investissement de R&D et a présenté les lignes de production automatiques principales mondiales, et les dispositifs avancés de R&D et d'essai. L'institut professionnel de R&D sous la société est identifié en tant que centre de technologie niveau de l'état d'entreprise. Le chameau a également le poste de travail expert d'académicien et le laboratoire niveau de l'état. Comme entreprise de pointe soutenue par l'état, le chameau est entré dans le champ du nouveau véhicule d'énergie pour l'avenir, commis à la fabrication verte d'énergie et à la réutilisation, et à ouvrir une vie à faible teneur en carbone pour l'humanité.
FAQ
1. Pourquoi y a-t-il une explosion possible de batterie ? Et comment l'empêchons-nous ?
: Beaucoup d'hydrogène et oxygène seront produits pendant le processus de remplissage de la batterie. Quand la concentration du gaz mélangé atteint 4% dans le ciel, si les étincelles produisaient de dû pour desserrer la connexion de fil ou le feu ouvert de l'extérieur s'y mêle, il y a une possibilité que l'explosion peut se produire, qui endommagera la batterie ou même blessera des personnes et des choses. Les préventions sont en tant que ci-dessous :
a. Commandez la puissance chargée, évitez la surcharge, pour réduire la quantité de gaz dégazée.
b. Aucun feu ouvert près des batteries pendant le processus de remplissage et garder la bonne ventilation.
c. Pendant le remplissage, la connexion devrait être ferme pour éviter des étincelles devant desserrer la connexion.
d. Adopte la méthode de remplissage constante de tension actuelle et limitée, qui produit de moins de dégagement de gaz.
e. Empêchez les étincelles ou même l'incendie et l'explosion devant se mettre en court-circuit.
f. Maintenez le trou de dégazage dégagé pour les batteries scellées exemptes d'entretien, autrement, la pression interne accrue peut s'accumuler trop haut pour causer la protubérance ou même l'explosion.
2. Pourquoi la capacité est diminué ?
: Si la batterie montre la capacité insuffisante pendant l'utilisation, ou la capacité ne peut pas rencontrer la valeur évaluée de capacité, nous devrions premièrement considérer la possibilité de charge insuffisante ou de recharge insuffisante après utilisation. Vérifiez si la densité d'électrolyte est si basse, de si les augmentations de niveau d'électrolyte après recharge.
a. Sulfatation (surcharge, charge répétée, hydrothérapie pour la désulfuration)
b. Pollution d'électrolyte (après le rinçage multiple avec de l'eau distillée, changez l'électrolyte)
c. Si les batteries montrent le court-circuit partiel.
d. Phénomènes comme la corrosion de grille, la rupture de plat, etc. de rejet de masse actif à la fin de la durée de vie.